Haval H9 приготовился к премьере. Haval H6 запутал публику📺 Новости с колёс №2910
HTML-код
- Опубликовано: 10 июн 2024
- В этом году марка Haval должна вывести на российский рынок целую россыпь новинок. Причём одной из первых станет совершенно новый H9: его официальная премьера запланирована представительством на май. Дизайнеры решились наделить новинку довольно интересной внешностью: с почти плоскими боковинами, подчёркнутой плечевой линией и оптикой любопытной формы. Вышло солидно, однако, без прямых отсылок к культовым вездеходам именитых брендов. Интерьер хочет казаться утилитарно-консервативным, но по факту - весьма современен. Машина второго поколения сохранит общепринятый для этого класса конструктив: лонжеронную раму, продольное расположение двигателя и неразрезной мост сзади. Но габариты увеличились весьма солидно, так что перед нами - одноклассник немаленького Тэнка 500. Правда, в фирменной табели Haval будет стоят на ступеньку (или даже целых две) ниже. У него более простая отделка салона и меньше премиальных опций. Под капотом скрывается невиданный доселе у Грейт Уолла турбодизель объёмом 2,4 литра, в пару которому положен девятиступенчатый «автомат». Но для ценителей бензиновой тяги сохранится хорошо знакомый двухлитровый мотор, а с ним - коробка на восемь ступеней. В обоих случаях полный привод - с муфтой подключения передней оси, понижающей передачей и двумя межколёсными блокировками.
Haval H6, третье поколение которого (образца 2020 года, уже на актуальной платформе L.E.M.O.N) не смогло добраться до российского рынка, между тем, перешло в следующую генерацию. Правда, здесь есть подвох. Сама компания называет кроссовер полностью новым, а вот китайское министерство промышленности оформило автомобиль как свежую модификацию уже существующего кроссовера. Кто прав? Очевидно, что чиновники. То, что перед нами результат рестайлинга, выдаёт узнаваемый профиль кузова. Но, чтобы запутать публику, дизайнеры внедрили модную нынче «безрамочную решётку радиатора». Салон стал совершенно другим, но его оформление отвечает всем современным канонам. В базовой комплектации Haval H6 получил связку полуторалитрового турбомотора и семиступенчатого «робота» с передним приводом. На ступеньку выше идёт ставший чуточку мощнее двухлитровый двигатель, с которым стыкуется преселективная коробка на девять передач и для которого уже можно заказать полный привод.
00:00 Haval H9 приготовился к премьере
01:33 Haval H6 запутал публику
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Haval #Хавейл #HavalH9 #HavalH6 #ХавейлН9 #ХавейлН6 #Хавал #ХавалН9 #ХавалН6 #ХавалХ9 #внедорожник #кроссовер #SUV #4x4 #4WD #GreatWall #GreatWallMotor #ГрейтУолл #GWM #ХавейлМоторРус #AutoChina #AutoChina2024 #BeijingMotorShow #Пекинскийавтосалон #автосалон #новостиавтопрома #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Вот бы УАЗик сделал подобную модификацию Патрика
И сразу цену в 10 лямов
Ждём к нам H6 на полном приводе
Почку уже продал?
@@653dakota две
@@653dakotaда хватит прикидываться бедными.
Я больше локализацию Н9 жду - с дизелем, да в хорошую цену, был бы однозначный хит.
дисплеи маловаты нужно как минимум 24 дюймовые ставить .
да, дисплей что-то вообще намельчили. жалко им что ли...
И в АвтоВАЗе: мы, на конец 2024 года, всё таки собираемся внедрить нашу отечественную зюразработку. А именно: у задних пассажиров отныне будут стоять электростеклоподъёмники!
У вас на Таврии например никогда не было этого и не будет
@@pit8308 да и Таврии уже стопицот лет не выпускаются...
@@TheAppleNeru ну и тебе ли ныть что там на АвтоВАЗе, если последний завод у себя разворовали
Сосни русского лединца 👉 👌
ЦИПСОта, сдрысните нахер - вы под каждым видео эту херь свою постите, тут вообще нет ни слова про АвтоВАЗ!
Странно в ролике говорится задний не разрезной мост, а показывают как раз разрезной на рычагах с подрамником, :)
Говорят салоны топовых лисянов скрипят через пару десятеов тысячь, че уж говорить про ширпотреб класс... напишите у кого китаец, скрипит?
Вот зачем кит реклама в России😂!
тем временем ваз решает важную задачу.
ставить ли на все модели подушки безопасности ?
Пойди на Автоваз, реши задачу быстрее. В чём проблема? Есть собственный пример, как с учётом таких санкций поставить подушки безопасности быстрее? Ну кажешься же просто балаболом.
Сви.дом.иты живут либо прошлым либо фантазиями
Иди про Таврию свою лучше пиши. Где в видео хоть слово про АвтоВАЗ???
Как же уже достали эти конченые ЦИПСОшники и боты!...
Лаваш 😂😂😂
Молодец.
Секта Сослана
Украл коммент😂
Хабал
Кто первым сделает кузов полного кирпича?😂😂😂
теслу уже сделали
А хавейл официально вообще в России?
Да
Наверное нет) построили заводик втихаря под Тулой и собирают машины, точно неофициально)
@@user-yy9oi8cj8k я не живу в России по этому не знаю, не судите строго
А с какой целью интересуетесь?...😂
Дарго на стероидах
На каких стероидах? Техничка все как пол копирку, как и на всех других китайцах. Разница только в дизайне "хочу быть кирпичом" и диагонали мониторов)))))
@@user485n64 Техничка под копирку? И под какую же конкретно копирку сделан Н9???
Всё таки нужно ладу брать даже по такой конской цене, может со временем они научатся хорошие машины делать.
Нет
А чем она плохая? Молодёжь ездит , и пусть ездит. Пусть учатся на них , а потом берут что то солиднее.
@@OlegaTor63 нет не нужно и не надо
@@OlegaTor63 это что за молодежь которая может позволить себе ладу Весту за 1.5 миллиона?
Ладу сейчас можно брать, как переходный вариант в ожидании нормальных машин. В ближайшие 7-10 лет на авторынке будет длиться чехарда с моделями, заводами и комплектующими. Лада не плохой вариант - новая, неплохой внешний вид и почти самая дешёвая из новых, не считая Гранты. Я бы брал самую бюджетную комплектацию и уже самостоятельно до устанавливал опции, так дешевле и качественнее.
Китайцам даже европейские дизайнеры не помогают. Это разве дизайн у этого глазастика ? Это колхоз полный .. И попросят за него несколько миллионов
Не покупай😂😂😂😂
А мне нравится дизайн) для меня колхоз-это Санта-Фе новый, такая классная машина была с точки зрения дизайна...
@@user-yy9oi8cj8k Санта фе никогда внешне привлекательной тачкой не была , типичная азиатчина
Дизайн не главное - Н9 по технике интересен, и его 2-е поколение многие давно ждут (в пику тем, у кого "китайцы каждый год обновление выпускают").
Офигенный дизайн. Одна из немногих машин последних что реально понравилось и захотелось купить
Сосед по улице купил танк 500, особо мы с ним не общались, а тут совпало что я домой приехала и он мимо проезжал, остановился. Завел разговор о машинах, прокатились сперва на его потом на моей, кажется опять мы будем просто здороваться. Что хавал, что танк одно корыто.
Если бы Танк оказался во всем лучше - то больше бы не здоровались?
@@dawromdawrom то возможно я бы даже и сам его купил!
@@user-sj8dr6gj5vНо не купил. И на чем сами ездите?